浙江廢鋼電磁鐵的結構其實是比較簡單的，控制手柄通過左右轉動，控制磁芯將起吊工件吊起和放下；磁芯是由多個釹鐵硼磁鐵塊組成的，依靠磁鐵的超強磁性吊運工件，是整個起重器的核心部件；起重吊環是連接起重器的部件；底部V形槽是為了吸持一些圓柱形物體時，有更大的接觸面積和圓柱形物體不會左右滾動；外殼是保護內部零件和組裝整個定制廢鋼電磁鐵產品。

浙江廢鋼電磁鐵使用時，先將永磁起重器的吊環掛在行車等起重設備的吊鉤上，起吊后將永磁吸吊器移至被吸物件的重心位置。讓吊鉤繼續下降，使轉動臂下落到頂板上時。這時，棘爪會自動跳過棘輪的一個齒。廢鋼電磁鐵設備然(ran)后提升行車吊(diao)(diao)鉤(gou)，轉(zhuan)(zhuan)動臂隨著吊(diao)(diao)鉤(gou)的(de)上升而轉(zhuan)(zhuan)動，棘爪推動棘輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)動。當棘輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)到規定位置時，永磁(ci)(ci)起重器生磁(ci)(ci)，產生吸(xi)力，將被(bei)吸(xi)物件(jian)牢牢吸(xi)住。于是，隨著吊(diao)(diao)鉤(gou)的(de)上升，永磁(ci)(ci)吸(xi)吊(diao)(diao)器和(he)被(bei)吸(xi)物件(jian)一塊被(bei)吊(diao)(diao)起。

電控起重永磁鐵，定制廢鋼電磁鐵主要包括帶RV蝸輪減速電機，傳動齒輪副，鏈輪傳動機構，機座，頂板，電控箱，限位接近開關，搖控器，稀土永磁體，磁軸，磁極；主要特征是：由稀士永磁體、磁軸和磁極組成磁單元，由多個磁單元相互平等排列組裝成磁力吸盤。浙江廢鋼電磁鐵每(mei)個磁(ci)單元的稀土永磁(ci)體裝在磁(ci)軸中，由減速電(dian)機(ji)通(tong)過傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)帶動(dong)(dong)在磁(ci)極內(nei)轉動(dong)(dong)來實現磁(ci)路的變化，從而吸放(fang)鐵磁(ci)性物料。

磁(ci)短路式(shi)的(de)同(tong)樣在機械頂開式(shi)的(de)基礎上有了改進(jin)，可以實現(xian)消磁(ci)的(de)特(te)點(dian)，但(dan)它們都是(shi)靠本(ben)體上的(de)吊攀上下提升，帶動棘(ji)爪(zhua)棘(ji)輪旋(xuan)轉至磁(ci)極旋(xuan)轉，從而到相互抵消或(huo)者疊加的(de)狀態來(lai)吸卸(xie)鋼(gang)板，所以存在著需要二組(zu)以上的(de)旋(xuan)轉磁(ci)組(zu)，底部磁(ci)場淺，不(bu)能(neng)吸吊多(duo)層鋼(gang)板、加工制造(zao)成本(ben)高等缺點(dian)。自動機械式(shi)起重(zhong)永磁(ci)鐵(tie)需要靠機械每(mei)次的(de)提升來(lai)吸卸(xie)鋼(gang)板，所以在空(kong)中還有不(bu)能(neng)卸(xie)料的(de)缺點(dian)。

在勵磁過程中，浙江廢鋼電磁鐵必須要使可逆永磁體達到磁飽合，這就要求電控起重永磁鐵的磁路間隙很小（一般不超過2mm），或是處于閉合狀態。廢鋼電磁鐵設備如果(guo)磁(ci)路氣隙較大(da)(da)，則會因可(ke)逆(ni)永(yong)磁(ci)體達(da)不到飽(bao)合(he)充磁(ci)而使外顯磁(ci)場(chang)大(da)(da)大(da)(da)降低(di)，其結果(guo)就是吸力(li)變得很小。所以，這種永(yong)磁(ci)起重器不適合(he)用于氣隙較大(da)(da)，或是工件尺寸較大(da)(da)的場(chang)合(he)。